L’art. 7, D.L. n. 146/2021, c.d. “Decreto Fiscale”, dispone l'incremento di 100 milioni di euro del fondo istituito dall’art. 1, comma 1041, Legge n. 145/2018, c.d. “Legge di Bilancio 2019”, per incentivare l’acquisto di autovetture meno inquinanti.
Le nuove risorse, in particolare, sono distribuite così come di seguito:
- 65 milioni di euro per l’acquisto o l’acquisizione in leasing di autoveicoli con emissioni comprese nella fascia 0-60 grammi di CO2/Km (auto elettriche e ibride);
- 20 milioni di euro, di cui 15 milioni di euro destinati ai veicoli elettrici per l’acquisto o l’acquisizione in leasing di autoveicoli di categoria N1 (trasporto merci) e M1 (trasporto persone) nuovi;
- 10 milioni di euro per l’acquisto o l’acquisizione in leasing di autoveicoli con emissioni comprese nella fascia 61-135 grammi di CO2/Km;
- 5 milioni di euro a favore delle persone fisiche che acquistano un veicolo di categoria M1 usato.
Ai fini della fruizione dell’incentivo è necessario che i veicoli, almeno di classe EURO 6, non abbiano beneficiato degli incentivi di cui all’art. 1, comma 1041, Legge n. 145/2018 e di cui all’art. 1, comma 654, Legge n. 178/2020, e che il prezzo di compravendita, risultante dalle quotazioni medie di mercato, non superi la soglia di 25.000 euro.
Inoltre, contestualmente all’acquisto o all’acquisizione del veicolo, è richiesta la rottamazione di un veicolo della stessa categoria, immatricolato prima del 1° gennaio 2011, oppure di un veicolo di età superiore a dieci anni e intestato da almeno dodici mesi allo stesso soggetto intestatario del nuovo veicolo (o a un familiare convivente alla data di acquisto del veicolo).
L’incentivo è corrisposto direttamente dal venditore, che lo recupera sotto forma di credito d’imposta utilizzabile esclusivamente in compensazione nel Modello F24.
L’importo del beneficio per l’acquisto di un’automobile (veicolo in categoria M1) di classe EURO non inferiore a 6 è riepilogato nella seguente tabella.
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Bonus acquisto di nuovi veicoli di categoria M1 di classe EURO 6 o superiore |
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CO2 g/km |
Bonus (solo con rottamazione) |
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0-60 |
2.000 euro |
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61-90 |
1.000 euro |
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91-160 |
750 euro |
Tali incentivi aumentano per l’immatricolazione di nuovi autoveicoli ibridi o elettrici, nel qual caso è ammesso l’acquisto in leasing, inoltre, per questa tipologia di veicoli l’incentivo, seppur in misura ridotta, spetta anche qualora non si proceda alla rottamazione di un veicolo “maggiormente inquinante”.
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Bonus acquisto di nuovi veicoli di categoria M1 ibridi o elettrici |
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CO2 g/km |
Bonus con rottamazione |
Bonus senza rottamazione |
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0-20 |
6.000 euro |
4.000 euro |
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21-60 |
2.500 euro |
1.500 euro |
Per i veicoli commerciali lo stanziamento di 20 milioni di euro è destinato ai veicoli di categoria N1 o M1 speciali. In tal caso l’incentivo spetta anche nell’eventualità di locazione finanziaria e varia a seconda della massa del veicolo e della tipologia di alimentazione.
Sono previste tre distinte categorie di alimentazione per questa tipologia di mezzi:
- solo elettrici;
- ibridi o ad alimentazione alternativa (ibridi: benzina/elettrico, gasolio/elettrico, idrogeno/elettrico; alimentazione alternativa: GNL, GPL, idrogeno, metano);
- altre tipologie di alimentazione (benzina, benzina/etanolo, benzina/GPL, benzina/metano, benzina/olio, benzina/wank, gasolio, gasolio/GPL, gasolio/metano, miscela, petrolio).
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Bonus acquisto di nuovi veicoli commerciali di categoria N1 O M1 special |
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Veicolo elettrico |
Veicolo ibrido o ad alimentazione alternativa |
Veicolo con altre tipologie di alimentazione |
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Massa totale a terra |
con rottamazione |
senza rottamazione |
con rottamazione |
senza rottamazione |
con rottamazione |
senza rottamazione |
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0-1,999 Tonnellate |
4.000 euro |
3.200 euro |
2.000 euro |
1.200 euro |
1.200 euro |
800 euro |
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2 -3,299 Tonnellate |
5.600 euro |
4.800 euro |
2.800 euro |
2.000 euro |
2.000 euro |
1.200 euro |
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2,3-3,5 Tonnellate |
8.000 euro |
6.400 euro |
4.400 euro |
2.800 euro |
3.200 euro |
2.000 euro |
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