Sulla Gazzetta Ufficiale n. 307/2021 sono state pubblicate le tabelle nazionali elaborate dall’ACI, relative ai costi chilometrici di esercizio delle autovetture e dei motocicli, necessarie ai fini della determinazione del compenso in natura per i veicoli concessi in uso promiscuo ai dipendenti nel corso del 2022.

Le tabelle ACI, si ricorda, devono essere pubblicate entro il 31 dicembre di ogni anno e sono necessarie, tra l’altro, per la determinazione del fringe benefits, ossia la retribuzione in natura derivante dalla concessione in uso promiscuo ai dipendenti dei veicoli aziendali.

Il benefit, in particolare, deve essere valorizzato assumendo un valore convenzionale pari al 30% dell’importo corrispondente ad una percorrenza di 15.000 chilometri, tendendo in considerazione, come base di calcolo, i costi chilometrici elaborati dall’ACI.

In relazione ai veicoli di nuova immatricolazione, concessi in uso promiscuo con contratti stipulati dal 1° luglio 2020, la percentuale per la determinazione del fringe benefit è definita sulla base della quantità di emissioni di anidride carbonica:

• 25%, per i veicoli con valori di emissione di CO3 inferiori a 60g/km;
• 30%, per i veicoli con valori di emissione di CO2 superiori a 60 g/km ma non a 160 g/km;
• 50%, per i veicoli con valori di emissione di CO2 superiori a 160 g/km ma non a 190 g/km;
• 60%, per i veicoli con valori di emissione di CO2 superiore a 190 g/km.

Le tabelle sono suddivise tra:

• autovetture in produzione, distinte in autovetture a benzina, gasolio, benzina-GPL e benzina-metano, ibrido-benzina e ibrido-gasolio, elettrici e ibridi plug in;
• autovetture fuori produzione, distinte in autovetture a benzina, gasolio, benzina-GPL e benzina -metano, ibrido-benzina e ibrido-gasolio, elettrici e ibridi plug in;
• motoveicoli.