L’art. 1, comma 48, Legge n. 207/2024, c.d. “Legge di Bilancio 2025”, ha modificato l’art. 51, comma 4, lett. a), TUIR, stabilendo che, in caso di assegnazione di veicoli aziendali in uso promiscuo, il relativo fringe benefit sia calcolato assumendo percentuali forfetarie basate sulla tipologia di alimentazione del veicolo, da applicare al costo chilometrico indicato dalle Tabelle ACI moltiplicato convenzionalmente per 15.000 chilometri.